{"id":8848,"date":"2021-09-28T16:46:39","date_gmt":"2021-09-28T14:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/?p=8848"},"modified":"2021-09-28T17:11:07","modified_gmt":"2021-09-28T15:11:07","slug":"la-cyclo-logistique-poursuit-son-ascension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/la-cyclo-logistique-poursuit-son-ascension\/","title":{"rendered":"La cyclo-logistique poursuit son ascension"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p><strong><em>Ce lundi, dans le cadre des <a href=\"https:\/\/www.cara.eu\/fr\/evenement\/les-rencontres-de-la-filiere-velo-en-auvergne-rhone-alpes\/\">Rencontres de la fili\u00e8re v\u00e9lo de la R\u00e9gion Rh\u00f4ne-Alpes<\/a>, avait lieu la conf\u00e9rence  \u201cLa cyclo- logistique, quels march\u00e9s pour aujourd\u2019hui et demain ?\u201d . <\/em><\/strong><br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa logistique est responsable de pr\u00e8s d\u2019un tiers des \u00e9missions de polluants dans le monde \u201d<\/em><br><br>C\u2019est avec ce chiffre coup de poing que <strong>Laila Abdelhai<\/strong>, membre du <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.laet.science\/\" target=\"_blank\">LAET (Laboratoire Am\u00e9nagement Economie Transports<\/a>),  a ouvert les d\u00e9bats.<br>\u201c<em>La volont\u00e9 de miser sur la <strong>cyclo-logistique<\/strong> est cependant bien pr\u00e9sente.<\/em>\u201d a tenu \u00e0 rassurer la cheffe de projet mobilit\u00e9 urbaine des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>D\u2019ailleurs, les ventes de <strong>v\u00e9los cargo<\/strong> ont augment\u00e9 de plus de 300 % en 2020 en France.  Avec pr\u00e8s de 11 000 v\u00e9los cargos vendus aux particuliers et aux professionnels.<\/em>\u201d. Nous sommes encore loin des 100 000 <strong>v\u00e9los cargo <\/strong>vendus en Allemagne mais le chemin pour y parvenir est bien trac\u00e9 !<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cyclo-logistique : o\u00f9 va la France ?<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Comme toute activit\u00e9 naissante, la cyclo-logistique fait face \u00e0 un certain nombre de freins. Mais aussi \u00e0 de belles opportunit\u00e9s pour les fabricants de <strong><a href=\"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/yokler-xl-achat-fr\/\">triporteurs \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/a>.<\/strong><br><br>\u201c<em>Nous avons identifi\u00e9 plusieurs raisons \u00e0 l\u2019usage encore limit\u00e9 des <strong>v\u00e9los cargos \u00e9lectriques<\/strong>. Il y a notamment le rejet des <a href=\"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/heureux-comme-un-livreur-en-triporteur\/\">livreurs<\/a>, les limitations techniques, les localisations inadapt\u00e9es. Mais ce mode de livraison jouit de plusieurs atouts comme <a href=\"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/livraison-en-triporteur-plus-rapide-que-celle-en-camion\/\">la vitesse en situation d\u2019engorgement<\/a>, le stationnement et surtout le 0 \u00e9mission carbone<\/em> \u201d, souligne <strong>Mathieu Gardrat du LAET.<\/strong><br><br>Pour acc\u00e9l\u00e9rer la mont\u00e9e en puissance de <strong>la livraison en triporteurs et v\u00e9los cargo<\/strong> \u00e0 Lyon, des groupes d\u2019\u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 mis sur pied, avec l\u2019appui du <a href=\"https:\/\/www.lecentsept.fr\/\">CENTSEPT <\/a>et du <a href=\"https:\/\/clustermobilite.wordpress.com\/\">cluster Mobilit\u00e9 Active et Durable<\/a>.<br><br>Un projet de cr\u00e9ation d\u2019espaces logistiques en coeur de ville et un lieu de repos \u00e0 destination des livreurs \u00e0 v\u00e9lo ont ainsi \u00e9t\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9s par <strong>David Rincon<\/strong>, Responsable des Laboratoires d&rsquo;Innovation sociale au CentSept.<br><br>Des initiatives publiques qui vont dans le sens des besoins des entreprises du secteur. \u201c<em>Notre local est arriv\u00e9 \u00e0 saturation avec 300 colis par jour en moyenne. Nous allons rapidement devoir en trouver un 2\u00e8me<\/em>.\u201d t\u00e9moigne <strong>Gr\u00e9gory Marcellin, fondateur de Becycle<\/strong>, sp\u00e9cialis\u00e9 dans <strong>la livraison en v\u00e9lo-cargo<\/strong> \u00e0 Lyon.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cycle-logistique : les m\u00eame r\u00e8gles pour tous<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 des consid\u00e9rations sur les am\u00e9nagements et les difficult\u00e9s de recrutement, <strong>Aur\u00e9lien Pouzin, DG chez CourseU.com <\/strong>a tenu \u00e0 aborder l\u2019impact soci\u00e9tal des entreprises du secteur.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00ab\u00a0<em>De nouvelles entreprises de livraison de course arrivent \u00e0 coup de millions d\u2019euros d\u2019investissement. Ces derni\u00e8res ne jouent pas avec les m\u00eames r\u00e8gles du jeu que nous. Elles sous-traitent les op\u00e9rations de livraisons \u00e0 des auto-entrepreneurs.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>La France fera-t-elle un jour le m\u00eame choix que l\u2019Espagne qui impose depuis cet \u00e9t\u00e9 aux soci\u00e9t\u00e9s de livraison d&#8217;embaucher en CDI tous leurs livreurs ?<br><br>\u201c<em>Pour \u00eatre franc avec vous, c\u2019est ce que je souhaite<\/em>.\u201d a r\u00e9pondu Aur\u00e9lien Pouzin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un hub logistique \u00e0 Villeurbanne<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>R\u00e9habituer la population aux v\u00e9ritables co\u00fbts de la livraison fait aussi partie des enjeux de la cyclo-logistique. <br><br><strong>Pour C\u00e9cile Bossi\u00e8re de la SERL,<\/strong> venue pr\u00e9senter un projet de cr\u00e9ation de hub logistique pour la <strong>cyclo-logistique<\/strong> \u00e0 Villeurbanne, il est primordial de ne plus \u201ccacher\u201d la logistique \u00e0 la population.<br><br>\u201c<em>Dans le projet que l\u2019on m\u00e8ne avec la <a href=\"https:\/\/www.svu.fr\/\">SVU<\/a>, nous souhaitons que cet entrep\u00f4t logistique soit vitr\u00e9. Chacun doit pouvoir voir ce qui se passe \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Et comprendre que derri\u00e8re la livraison de ses colis, en <strong>triporteur \u00e9lectrique<\/strong> ou en camionnette, il y a tout une chaine logistique complexe.<br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Pionnier de la cycle-logistique<\/strong>, Yokler participe bien entendu \u00e0 ce mouvement en \u00e9quipants les entreprises de messagerie, les commerces de proximit\u00e9 et les artisans de <strong>triporteurs VAE made in France. <\/strong><br>Si vous h\u00e9sitez encore \u00e0 sauter le pas, <a href=\"https:\/\/www.yokler.com\/accueil-fr\/fabricant-triporteur-livraison\/\">n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous \u00e9crire et \u00e0 nous parler de votre projet en d\u00e9tails.<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce lundi, dans le cadre des Rencontres de la fili\u00e8re v\u00e9lo de la R\u00e9gion 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